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空壓機在工作運轉中，產生振動是無可避免的，特別是活塞式空壓機，在運轉時振動十分巨大?？諌簷C振動太大肯定不是一件好事，那么具體的究竟會有什么危害呢？

選擇壓縮機就像量體裁衣,壓縮機的設計工況與實際運行工況差異越小,壓縮機的運行效率就越好,可靠性就越高,

氣力輸送系統動力氣源和熱機儀表及設備檢修用氣系統都采用(注油型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設有干燥器,對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞。

螺桿空壓機壓縮空氣含油量大，也就是大家常說的空壓機跑油問題，空壓機跑油的原因有多種，令用戶頭疼，下面跟大家分享空壓機跑油的多種原因和處理方法，99%與這十個問題息息相關。

空壓機的價格不菲，如何做好保養維護、延長空壓機的使用壽命成為了廣大用戶關注的重點。螺桿空壓機的使用期限很長，一般在10年以上，但是如果不注意保養和維護，機組就會出現各種故障問題，不僅會影響性能，還會影響其使用壽命。因此，艾高空壓機為廣大用戶總結：怎么延長空壓機的使用壽命。

在空壓機的使用過程中，10個人中有9人都遭受過設備的高溫故障。許多客戶有不對的想法，覺得高溫阻礙只在夏季溫度高的季節發生。其實不只是夏季，設備高溫在別的季節也有，究竟是什么緣故造成空壓機高溫的呢？

國家現在在全國大力號召進行節能減排。什么叫節能減排？節能減排就是節約能源、降低能源消耗、減少污染物的排放。而主要針對的就是各制造業企業，進行能耗的測試評估，進行結構轉型和調整。

市場上企業生產的永磁電機參差不齊，如果選擇不恰當，就有可能導致電機失磁的風險，從而導致維修的成本增加，那么該如何選擇維護呢，恒捷空壓機給您明確的解決方案。

現目前市場無油空壓機受到很多消費者的青睞和重用，其中無油渦旋空壓機的獨特優勢比螺桿空壓機更勝一籌，那么他們的區別在哪呢？我們一起來探討吧！

高頻機是對所有高頻設備的統稱,一類是加熱金屬材料的，另一類是加熱非金屬材料的。

雙級壓縮永磁變頻螺桿空壓機的優勢已經十分明顯，在企業生產活動中，有利于減少空壓機設備的運行故障，提高生產效率，提升企業的市場競爭力

1，節能能源，變頻螺桿式空壓機比一般的空壓機節能電費在10%。2，變頻螺桿式空壓機運行成本降低。3，變頻螺桿機精確的壓力控制精度。使壓力保持在一個范圍內。4，變頻螺桿空壓機的應用，機箱的噪音低于一般空壓機。5，由于變頻螺桿機的變頻器的運行可減少機組啟動時電流的波動，降低對電網的沖擊。6，適應了空壓機氣量調節。變頻器低速率達到基準頻率。變頻螺桿式空壓機在設定所需壓力下機組會始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣；當用氣量大時壓力保持不變而轉速自動補償，確保供氣需要；當用氣量小時壓力保持不變而轉速自動降低，滿足僅夠用的氣量。所以具備以上優點。

這個其實大家都知道，就是利用了等溫壓縮原理，等溫壓縮，不會產生大量的熱量浪費，故能源的利用效率比較高，另外兩級壓縮的主機容積率更高，所以產氣量也更高。綜上兩點，兩級壓縮比較省電。

所謂二級壓縮就是指，壓縮空氣經過一級壓縮以后先進行冷卻，降低溫度，再進行第二級的壓縮。由于中間的冷卻作用，實現同樣的壓縮比，分兩次壓縮比一次壓縮，溫升大大減小，壓縮對應的耗功也會減少。

一般噴油螺桿空氣壓縮機僅單級壓縮也可達到常用的動力系統排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用兩級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此，在噴油螺桿空氣壓縮機中，推出了節能型兩級壓縮螺桿式空壓機。什么是兩級壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入第 一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二級壓縮，被壓縮到＊終排氣壓力。＊后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。 兩級壓縮節能型噴油螺桿空壓機在同等功率下，可比單級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機多10%-20%的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級壓縮比單級壓縮平均可節省5-8%的功率。 高端節能型兩級壓縮噴油螺桿式空壓機，不但比單級噴油螺桿空氣壓縮機節能，而且由于每級壓縮比低、轉子和軸承的受力小，加上轉子直徑大、轉速低，所以運行更可靠。不但具有單級噴油螺桿空氣壓縮機的所有優點。

兩級壓縮螺桿式空壓機——兩級壓縮過程 自然空氣通過空氣過濾器進入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。 高節能型的雙級壓縮的螺桿空壓機，采用雙級主機設計，使空壓機的比功率達到高效。 ①雙級壓縮技術：是以降低空壓機能耗為目的。兩對轉子是并聯形式，第，一級壓縮到3bar的壓力，通過級間冷卻后降低溫度，進入第二級再壓縮到目標壓力。 ②高節能型兩級螺桿空壓機，結構更簡單、運行更可靠。因為采用兩級壓縮技術，轉子的轉速下降，軸承負荷降低，可靠性更高。同時，采用級間冷卻方式，取消中間冷卻器，減少管路接頭，減少了泄漏點，提高機組可靠性。 雙級螺桿空壓機的節能體現 ①減少壓縮比：氣體在壓縮時，會產生大量的壓縮熱。如果壓縮比大，壓縮熱產生的多，大量的機械能被轉化為熱能，而未能轉化為壓力能。雙級壓縮過程分別在第，一級和第二級完成壓縮，每一級的壓縮比減少超過50%。這可以很明顯的減少每一級轉子的負荷。同時，通過級間冷卻，排氣溫度得到了降低，冷卻水的需求量也得到了降低。如下圖所示： ②減少內部泄露：螺桿壓縮機的陰陽轉子之間是非接觸的，與機殼之間會產生泄漏三角區。如果螺桿主機的壓縮比大，則導致回流損失大。而兩級壓縮主機由于降低的了壓縮比，回流損失小，主機的效率高。同樣的功率可以產生更多的壓縮空氣。 ③冷卻需求降低：兩級壓縮機組的壓縮比低，導致機組產生的壓縮熱少，同時兩級之間還有級間冷卻。因此，同樣氣量和壓力的狀況下，冷卻系統的負荷降低，減少冷卻系統的能量損失和消耗。

我們先來看下螺桿空氣壓縮機軸封漏油怎么回事? 　　1、 螺桿在機筒內轉動，潤滑油、工藝氣體填充于螺桿和浮動密封環之間，其間隙非常小，當軸瓦位磨損下沉或者螺桿轉動前期浮環未浮動起來時，螺桿和浮環之間會有接觸磨損，浮環材質一般較軟易磨損，如用石墨、木料等材質制成，設備在長期的運行過程中，點滴的磨損逐漸累積，螺桿與浮動軸封的配合間隙逐漸增大，＊終導致密封的失效，工藝氣體從間隙處噴出，設備的生產效率降低。 　　2、 氣體中如有酸性等腐蝕性物質的話，能加快螺桿和密封部件的磨損，因為氣體酸性和壓力的原因，會對軸表面產生沖刷和腐蝕損傷，＊直接的表現就是漏氣漏油不保壓。 　　3、 工藝氣體中有異物混入，在螺桿軸高速的旋轉過程中，平常毫不起眼的東西也會對軸和密封部件產生磨損，嚴重的直接導致密封的失效。

目前螺桿式空壓機在很多地方都有使用，但是長期使用之后，螺桿式空壓機有時候會動力不足，那么，螺桿式空壓機動力不足的原因?是什么呢?下面的惠州恒捷機電空壓機廠家小編就和大家分享一下原因。

空壓機過熱故障的原因是什么? 　　大家知道空壓機過熱故障的原因是什么嗎?接下來惠州恒捷機電空壓機廠家小編就為大家詳細講解一下吧!

螺桿式空壓機散熱器使用幾年后，如果使用潤滑油不當，很容易產生碳沉積和煉焦，這就需要對螺桿式空壓機散熱器進行清洗，包括外部和內部，下面，惠州恒捷機電小編分享一些關于螺桿式空壓機散熱器常見的清洗方法。